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东风天龙旗舰D760

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:10465 发布时间:2013-06-27 08:21:00

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    东风天龙旗舰D760

 

    今年4月,东风商用车公司以“创新·价值”为主题,携全系新车型亮相第十五届上海国际汽车工业展览会,其全新一代自主研发的天龙旗舰D760高效长途运输车首次发布,引起广泛关注。D760延续了东风天龙重卡的血统,但已是完全高于目前天龙平台车型的全新产品。

 

    D760驾驶室采用了国际长途运输车流行的超大平地板驾驶室,高于目前来自日产柴技术的D310天龙车型。

 

    全新设计的超大版高顶双卧驾驶室,拥有足够的储物空间,外观设计融入了更多欧洲卡车设计风格,集时尚、实用于一体。驾驶室两侧黑色弧形涂装从车顶部位延伸至前脸,刚中带柔的感觉增加车辆动感。

 

    全浮4点气囊减振驾驶室为驾驶员提供一个良好的工作休息环境,这也成为是否高配的一个衡量点。在前面罩下沿设计有隐藏式的导风槽,车辆行驶中迎面气流会通过导风槽进入直接吹向中冷器,水箱位置,降温效果显著。导风槽内侧中部采用了凸状设计,作用在于分流空气,车辆行驶过程中空气进入导风口,气流被分为上下两部分,上部分气流直接吹向车门把手,下部分气流则直接吹向轮胎卷起的水雾位置,双重保障会让卡车在雨季泥泞道路行驶后再也不担心车门及车门把手被泥水覆盖。

 

    保险杠设计非常注重细节,分段式保险杠设计在D310天龙上就已经开始配置,有利于后期使用降低更换成本,保险杠正中设计了巨大的进气格栅,保证了中冷器,水箱以及发动机工作温度始终保持在正常范围。进气口设计了两层网状格栅,第一层采用了较大的蜂窝状设计,黑色涂装也体现质感,内层还有更加细小的钢丝网,避免高速行车过程中蚊虫、柳絮等杂物进入到中冷器及水箱散热片中,导致散热不佳。保险杠下部及上部都采用了铝制防滑板,为驾驶员登车擦洗风窗提供方便,铝制踏板更加轻便,也非常耐腐蚀。

 

    分体式车灯设计与整车外观融为一体,LED二级发光管技术车灯也被应用在D760整车灯具中,温度低,使用寿命长为天龙旗舰整车可靠性提供有力保障。

 

    康明斯ISZ 13L发动机是天龙旗舰配置的主要发动机之一,其为北美市场重型卡车目前非常成熟可靠的一款旗舰动力。ISZ系列发动机配备了康明斯特有的超高压喷射系统,这款发动机完全达到国Ⅳ标准并且有国Ⅴ升级潜质。发动机制动作为标配,结合液力缓速器确保车辆在任何山区道路下坡无忧。

 

    为了传递ISZ 13L发动机的强劲动力,变速器选择了ZF AS-Tronic 12AMT变速器,成熟的ZF技术让天龙旗舰的ISZ发动机动力得到最佳发挥,并降低了驾驶员劳动强度,AMT目前在欧美国家重型卡车上已作为标准配置。

 

    天龙旗舰牵引车驱动桥依然采用东风成熟的德纳460驱动桥,不排除今后量产车型会装备东风新款485驱动桥,其速比将宽达2.86~6.33

 

    D760搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统,实时监测车辆,提高运输效率,降低运输成本;高强度的车身,装备双安全气囊,经过实车测试,达到了欧洲最新的安全标准,为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。

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